Un nuevo paradigma para los seguros de coche (La Vanguardia)

La tecnología hace posible identificar a los malos conductores y así redefinir un modelo de negocio basado en la mutualización

ALBERT LÓPEZ CORBELLA Publicado a 31-05-2018 7:48

Amazon, Uber, Airbnb y Netflix son plataformas digitales que han puesto del revés modelos de negocio tradicionales como son la distribución de productos, el taxi, el alquiler vacacional y el consumo de series y películas. La tecnología ha invadido ya todos los sectores económicos. El sector asegurador de la salud no ha escapado a este impacto tecnológico y son múltiples las aplicaciones desarrolladas por startups. No obstante, hablar de redefinir un modelo de negocio es otra cosa.

Un grupo de emprendedores, surgidos curiosamente de un proyecto común impulsado por un gigante de las telecomunicaciones –Telefónica- y una compañía aseguradora –Generali-, son los autores de una aplicación –Drivies- dirigida específicamente al sector asegurador del automóvil. “Gracias a esta experiencia previa con Telefónica y Generali comenzamos a aprender qué patrones de conducción representan comportamientos de riesgo”, desvela Sancho Atienza, cofundador y CEO de Drivies.

Su funcionamiento es sencillo. Bajas la aplicación –disponible en Android e IOS- y Drivies mide cómo conduces monitorizando tu conducta ante el volante en base a distintos parámetros: los relativos a la ruta, es decir, por dónde conduce el usuario; y las variables relativas a la velocidad; las aceleraciones; los frenazos bruscos; las curvas tomadas con demasiado riesgo; las manipulaciones del móvil al conducir; la eficiencia de la conducción relacionada con el consumo de gasolina, que tiene que ver a la vez con los frenazos, las aceleraciones, etc. De esta manera “obtenemos un perfil de los hábitos de conducción de esa persona”, confirma Atienza. Es decir, datos. La mina de oro del siglo XXI.

Los datos del asegurado, individualizados

En este sentido, Sancho Atienza hace la siguiente reflexión. “Nuestra visión a largo plazo es lograr una colaboración con una aseguradora que lo que haga es tomar estos datos que nosotros recogemos y aprovecharse de ellos para ofrecer una tarifa diferencial, en la cual se premia a los mejores conductores”.

Atienza amplía esta idea. “La base del negocio asegurador actual tiene que ver con la mutualización del riesgo. Cojo mucho riesgo y tengo un resultado esperado. Nosotros vamos en un camino casi inverso. Queremos ayudar a coger poco riesgo, pero asegurar que es bueno. Es un cambio de paradigma y de cómo debería pensar la industria”.

El reto se antoja, pues, importante. “Lo que buscamos es que se adapten los modelos de precios de las aseguradoras no solo a criterios demográficos, sino a criterios individuales sobre el modelo de conducción”.

La tecnología actual lo hace posible porque “permite entender mucho mejor el riesgo de cada persona, es tomar un camino de selección del riesgo en vez de mutualización. Es lo razonable. Creemos que es el futuro”, confiesa el CEO de Drivies.

Este concepto –el de la utilización de tarifas telemáticas- no es nuevo, pero su implementación por parte de las aseguradoras “es mínima, no está en el mercado masivo”.

Un futuro incierto

Preguntado sobre el futuro de Drivies, Sancho Atienza admite que “cambiar esta industria desde fuera es muy difícil porque es una industria altamente regulada. Por lo tanto, buscamos un modelo de colaboración tan estrecho que estamos en conversaciones para una venta con una aseguradora que sí quiera apostar por la selección del riesgo”. En consecuencia, como en tantos otros proyectos tecnológicos que han tenido éxito en las últimas décadas, la clave está en que alguien “entienda que el futuro viene de la individualización y no en tratar a todo el mundo igual”.

Tres años en el mercado

Drivies está en el mercado desde el verano del año2015 y cuenta actualmente con 140.000 usuarios registrados. El feedback de los usuarios de esta aplicación “es variado, positivo en la inmensa mayoría pero también hay gente que busca aún más detalle en lo medible”. Las aplicaciones, sean del sector que sean, han de ser por definición fáciles de entender y de usar. Por este motivo, los creadores de Drivies están convencidos de haber logrado “una aplicación amigable con el usuario en muchos niveles, a nivel de interfaz, de usabilidad, de consumo de batería, etc”. No obstante, hay usuarios muy exigentes que esperan satisfacer su necesidad de “cuantificar mucho su comportamiento, es decir, saber por dónde ha ido, qué ha hecho bien, qué ha hecho mal”, explica Atienza.