La ‘insurtech’ que et cobra l’assegurança del cotxe en funció del bon conductor que ets i de quant uses el vehicle (El Español)

La startup Hello Auto irrumpe con fuerza en este ecosistema y da respuesta a una de las preguntas que muchas personas se formularon durante el confinamiento por la covid. ¿Por qué pagar lo mismo por el seguro del coche si no puedo salir de casa por una cuestión sanitaria y de salud pública?

La startup está convencida de que este tipo de productos incentivan al cliente a utilizar transportes alternativos antes de utilizar su propio coche. “El cliente sabe el coste que tendrá mover el vehículo, de forma que él mismo puede decidir en todo momento si desea ahorrar o no”.

Así, “ofrecemos cambiar los hábitos a nuestros clientes sin ningún coste de oportunidad ayudando a reducir las emisiones y evitando un importante impacto en el medioambiente, cuestión con la que Hello Auto está especialmente comprometida”, puntualiza el CEO.

Esta cuestión es sólo un ejemplo del espíritu de la startup por ajustar al milímetro el seguro del coche a las necesidades del cliente. La empresa también permite establecer un precio y prestaciones en función de cómo conduce el asegurado y la asiduidad con que lo hace.

“El sector tradicional de los seguros había evolucionado poco durante los últimos 30 años. El único avance que experimentó el sector fue el de poder contratar productos por teléfono. Sin embargo, la tecnología evolucionaba rápidamente ofreciendo muchas oportunidades”, relatan desde Hello Auto.

Neoaseguradora de capital español

De esta forma, Hello Auto nació como una aseguradora que no solo daba una serie de coberturas ante casos de accidentes, sino que ofrece unos servicios a sus clientes que les aporta un valor añadido para mejorar su conducción, hacerla más eficiente y fomentar la seguridad vial.

“Creemos firmemente que las compañías de seguro se transformarán en plataformas de movilidad“, explican.

Hello Auto echó a andar en enero de 2020, justo antes de que se declarase la pandemia, como la primera neoaseguradora europea de capital español con licencia de la Dirección General de Seguros que quiere revolucionar el seguro de coches.

Detrás de Hello Auto está el grupo Petroprix, que nació en Jaén con el objetivo de entrar en mercados ya consolidados y donde existen grandes players que por su estructura les cuesta adaptarse a los cambios.

Servicios adicionales para cuidar y proteger el vehículo

Fruto de esta premisa, la compañía creó la marca Petroprix, un sistema de repostaje basado en la tecnología que conseguía ahorrar costes y tiempo al cliente frente a los establecimientos tradicionales. De esta forma, la empresa aplica los seguros telemétricos al sector español.

El producto combina la tecnología a través de Hello Auto Connect, un asistente de conducción que va conectada a la OBD del vehículo, y la experiencia del usuario, ya que mide la conducción del asegurado para conseguir una conducción eficiente. “Así, además de las coberturas que tenemos, también ofrecemos una serie de servicios para cuidar y proteger el vehículo”.

Además, esta app está conectada a Hello Auto Connect, por lo que se puede saber en tiempo real el estado del vehículo lo que ayuda a evitar accidentes e incidentes en carretera.

El seguro telemétrico; la modalidad que viene

Hello Auto muestra su satisfacción por la buena acogida que su producto ha tenido en el mercado. “Se ha entendido muy bien en qué consiste este tipo de seguros y cómo funcionan porque satisface completamente las necesidades del cliente“

En concreto, durante estos últimos meses hemos crecido mucho y somos optimistas con el crecimiento de los próximos años, ya que creemos que en diez años, los seguros de auto que se vendan en España serán todos telemétricos”, asevera Manuel Santiago.

Actualmente la compañía cuenta con más de 70 profesionales en el equipo -“y aumentando”, añade el CEO-, especializados en multitud de áreas: tramitación de seguros y siniestros, equipo de I+D, IT, comercial, soporte técnico, marketing y administración, entre otros departamentos.